TX-SRT Discussion starter · Mar 11, 2016. Having some trouble with my rig, rough idles tugs a little when put in gear and let off brake (drives fine) check engine light comes on plug in a scan tool and I get the codes P0132, P0138, P0152, P0158 all say the same O2 sensor circuit high voltage; I've been through multiple pages in the forum and 338 posts · Joined 2013. #2 · Jan 25, 2017. Dom0331 said: So I'm looking to do a few mods to my 2014 Jeep SRT daily driver with about 50k miles on it. I'm wanting to put in a Whipple Supercharger and Borla ATAK catback exhaust, my concerns are damaging the engine in any type of way and or completely blowing it because it is not forged. My SRT clone. I haven't posted much in here, even though I've been a member for a while. So, here are some pics of my jeep. Hope you like it. Eibachs/ 180 Tstat/ BWoody CAI/ 4300K Low Beams/ 5k VLEDS Fogs/ Catch Can/ Rear Fog Lights Activated/ 275/315 Toyo Proxes/ Passport 9500/ Shorty antenna/ Tuned by Johan:armed: This software is light and doesn't require too much PC resources so it'll run almost all types of Window's computer. The ONLY automotive repair software you'll ever need. With thousands of repair procedures, troubleshooting, wiring schematics and more you'll never run into a wall. www.ebay.com. Reply Quote. 1 - 2 of 2 Posts. . MrBreeze wrote on hburns518's profile. I'm in north Phx - near Greenway and the 51 Let me know if you want to swing by. Scott 612-812-8121 Arrival of the baby! The gcsr has come and will be home this next week. Test drive was stellar. It was 201 days from order. Dealership giving all sorts of extras due to delay. Jethawk wrote on redriderbob's profile. Hi Bob, I want to order a 22 GC Summit Reserve…they tell me the limited slip differential is not available because of the chip shortage. Your thoughts on if this is a necessary feature for driving in winter conditions. Also the air suspension system is not available because of the chip shortage. Maybe I should wait until ’23 to see if this chip shortage goes away. I have A 2014 Summit. Thanks. ShysJeep wrote on MrBreeze's profile. Hey man, do you still have the wheels for sale? I will take them for 1200 shipped Raff wrote on Sunny's profile. Hey Sunny, Thanks for your response. The car market seems pretty gruesome right now so would appreciate your contact at the dealer in Vaughn. Ian Hier starte ich ein Tagebuch meines frisch erworbenen SRTs. Alle Höhen und Tiefen werde ich erbarmungslos offenlegen. Wer sich auch einen zulegen möchte, kann sich hier anfixen oder abschrecken lassen ….. auf geht’s: Es war einmal … quatsch - spontan hab ich mich am Samstagvormittag zu einem Wechsel von CRD auf HEMI entschlossen (danke DUH!), nun muss es aber schnell gehen, sonst zuckt der Schließmuskel und es wird wieder mal verschoben. Der nächstgelegen Interessante, der sich auch noch meinem Diesel annehmen möchte, steht bei einem Händler in gut 800km Entfernung ….. hmmmm … um 12:00 Uhr vollgetankt auf die AB - 800 km Richtung Norden ….. so eine Geschichte darf nicht besonnen und gut überlegt starten…. …. und um 20:30 Uhr schon wieder mit breitem Grinsen auf der Heimfahrt. Wie vom Verkäufer vorher gesagt, geht nach gut 200km die Motorkontrollleuchte an, den HEMI interessiert dies aber nicht im Geringsten, er marschiert tapfer brüllend über die A7…. Nach weiteren problemlosen 800 km Fahrt bringe ich ihn um 04:30 Uhr in die Halle. Den Durchschnittsverbrauch konnte ich zeitweise bei einem Schnitt von 120km/h von 17,5 auf 16,5 ltr. drosseln… Spaß geht anders….. Ein Auslesen gestern wies den Fehler P0430 „Katalysatoreffizienz (Bank 2)“ aus, einen Neuen gibt es von Magna schon um die 900€, verschieben wir auf den nächsten TÜV in 07/2020….. Viel schlimmer sind die Abrollgeräusche der abgefahrenen Winterreifen. Dafür gibt es am Montag neue Pirellis mit anschließender Fahrwerksvermessung. Am Dienstag wird dann noch das scheußliche ALPINE Doppel-DIN gegen ein Pioneer Z810 getauscht. Am Mittwoch darf der Dicke dann mit uns in den ersten gemeinsamen Urlaub in die Pfalz… Ein paar kosmetische Veränderungen stehen noch an, die Liste der gespeicherten Fehler muss noch reduziert werden….. ich werde be(r)ichten I too have a '98 Limited JGC. This thing was a hoot to drive back then and still is, despite NOT being the "fastest SUV" anymore, thanks to the SRT. The seems more practical than the SRT, particularly since the JGC didn't loose tow ability and it could still go off-road. BUT trust me, the SRT's performance more than makes up for the short fall. Oddly enough, I paid $ for my not far off the mark of the $ not going to find one this price) SRT, and it has 170 more hp and better equippment than the Thanks DC for not pricing this thing at about the cost of some peoples loved my SRT every since I've turned the key over to fire it up. Also love seeing the faces of disbelief of owners of Porsche's, Vette's, Mustangs, WHATEVER it may for the ride quality, it's nowhere near as punishing as the FX45 w/20's ,the Porsche Cayenne w/20's, the BMW X5 w/20's, ot the Range Rover Sport w/20's. This is because the JGC starts off with an already supple suspensiona and chassis. Then they firm it up and install 20's whereas the competition's suspensions start life as Euro-firm and then they're firmed even more to the point of teeth rattling.

jeep grand cherokee srt8 forum